液压油在液压传动系统中用作工作介质，起着能量传递、转换和控制的作用。同时，它还对液压系统中的各种部件起到润滑、防腐、防锈和冷却的作用。液压系统中的密封件在防止流体从接头表面泄漏、维持压力、维持能量传输或转换方面发挥作用。
目前，国内外使用的密封材料大多是聚合物弹性体，在某些特殊条件下也使用塑料和各种金属。然而，无论其属于哪种材料，都应具有以下特性：
1、具有一定的机械和物理性能，如抗拉强度、抗拉强度和伸长率
2、有一定弹性，硬度适中，压缩变形小；
3、与工作介质相容，不易膨胀、分解、硬化
4、耐磨性和一定的抗撕裂性
5、具有耐高温和低温老化性能。
然而，没有包含所有上述特性的密封材料。根据工作环境，如温度、压力、介质和运动方式，选择合适的密封材料，并通过制定材料的匹配公式来满足一定的要求。或采用两种以上的材料复合或组合结构，充分发挥各自的优势，达到更全面的效果。
密封效果的形成：动态密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封，如石墨填料环、浮环密封等；橡塑复合密封和橡塑复合密封都属于接触密封，密封效果是依靠填充在密封腔内的预压缩力堵住泄漏通道来实现的。液压系统中使用的密封大多是静态密封（端面密封）、往复密封（活塞、活塞杆密封）和旋转密封。
影响密封效果的因素：密封结构的选择、油膜的形成、压力、温度、材料兼容性、材料、硬度、几何形状、动态密封接触的工作表面的表面光洁度等。
1、 密封材料和液压油（液体）之间的兼容性：液压油颗粒污染的来源之一是密封材料和液压油之间不兼容产生的“碎屑”或“磨损碎屑”。密封“膨胀”产生的“碎屑”或从密封“抽出”的未结合无机物和填充增强材料使密封损坏和失效，同时污染油，导致液压油变质失效。
叶片泵广泛应用于液压系统中。当其工作压力大于6.9mpa时，磨损问题变得突出，因此在液压油中使用抗磨剂；为了适应高温热源和明火附近的液压系统，使用了耐火磷酸酯、水-乙二醇液压液、水包油和油包水乳液。有多种不同用途的液压油（液）配备有各种类型的复合添加剂，如抗氧化、防锈等。例如，抗磨液压油复合物类型中的无锌（无灰）抗磨液压油复合物是一种S-P-N极压抗磨剂，使用硫化氢、磷酸酯、亚磷酸酯等。，同时还有硫、磷和氮。在极压工业齿轮油中，P-S极压剂也是主要类型。
密封件“膨胀”或“萃取”的原因是，根据“相似混溶性”原则，液压油添加剂中所含的各种化学元素及其浓度对不同密封材料有不同的影响，这也是密封材料的介质阻力。例如，shell Omala 320齿轮油和shell Omala 460齿轮油中的极性磷（P）元素浓度约为300ppm，因此丁腈橡胶具有极性，因为它含有丙烯腈基团，并且具有优异的耐油性，但不适用于此类油的介质条件。
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